宝马研发主管弗勒利希认为，中国极有可能成为首个大规模应用无人驾驶汽车的市场，得益于其庞大的汽车市场和快速的技术部署。宝马正积极招聘人工智能和机器学习领域的专家，计划将现有的自动停车和变道等功能融入到Project i Next项目中，甚至可能推出共乘服务。
特别是，宝马董事会成员弗勒利希预测，中国可能将成为首个大规模应用无人驾驶汽车的市场，这得益于其庞大的汽车市场和快速的技术部署速度。在本田展示新款自动驾驶原型车并计划于2020年推出首款自动驾驶汽车的同一天，宝马重振i部门，旨在整合人工智能和机器学习技术，提升现有计算机辅助驾驶系统。
中国首个无人驾驶技术标准即将发布，预计两个月内出炉，标志着国内在无人驾驶领域迈出了重要一步。根据IHS汽车信息咨询公司的预测，到2035年，中国将成为全球最大的无人驾驶汽车市场，无人驾驶汽车数量将超过570万辆。
至2030年，汽车产业规模达3800万辆，完全自动驾驶车辆市场占有率接近10%。从整个路线图来看，在中国实现最高级别的智能网联汽车，还需要突破各项技术以及各种政策法规的限制。但是挑战也意味着机会，车企和互联网技术公司可以发挥的空间很大。
相比之下，中国政府对高科技产业的支持力度不言而喻，简化行政审批，为无人驾驶汽车时代的到来铺平了道路。在百度与宝马的合作项目中，自动驾驶技术扮演的是辅助而非替代驾驶者的角色，显示出高度的可行性。然而，实现这一技术的规模化应用，需要政策层面的强有力支持。
中国无人驾驶汽车行业发展周期 目前，无人驾驶汽车行业发展尚且不够成熟，但整体环境发展态势良好。国内无人驾驶汽车仍处于研发测试阶段，在技术上还有很大的不确定性和进步空间。同时，产品、市场和服务等方面可变动空间大，行业的商业模式也正处于摸索阶段。
1、无人驾驶，从各个方面来说都是一种科技时代下社会进步的发展产物。所以。它是十分具有发展前景的，毕竟在这科技时代，简洁、舒适便是硬道理。
2、无人驾驶是科技时代下社会进步的产物，因此具有很大的发展前景。简洁、舒适是科技时代的核心，自动驾驶汽车的前景无疑是光明的。
3、总之，自动驾驶汽车的前景十分广阔。随着技术的不断发展和推广，未来的交通将变得更加智能、便捷和安全。
戴好口罩，下楼，无人车刚好走到他的面前。取餐，上楼，没有接触任何人。 充当起外卖小哥的无人车，每趟最多能运送200份餐食。工作人员将餐盒装到无人车后，选择目的地，车辆就会自动规划配送路线“送货上门”。
外卖骑手走向“职业化”，晋升机制逐步完善，外卖行业发展至今，平台逐渐建立起一套系统化的职业培训与保障计划，越来越多从业者看到了不止是骑手的可能性，外卖骑手走向“职业化”，晋升机制逐步完善。
第一，道路风险是外卖小哥最大的风险。在有限的时间内要规避各种各样的交通状况，还要达到自己体能和智力的相对平衡，能够圆满的完成任务。赶时间，成为外卖小哥最匆忙的形象。第二，职业辛苦是不言而喻的。你工资的多少取决于你每日送餐的次数。